昨日，新一輪旨在解除美國對伊制裁、各方重新履行伊核協(xié)議的維也納會談進(jìn)入第三天。據(jù)伊朗媒體消息稱，會談仍在繼續(xù)進(jìn)行，各方在包括技術(shù)、專家等各級別層面舉行了會談，就此前遺留問題和分歧進(jìn)行磋商和交換意見。伊朗輿論普遍認(rèn)為，美方須從現(xiàn)實(shí)角度出發(fā)，盡快做出正確的政治決定，以便各方能簽署最終協(xié)議。

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據(jù)伊朗外交部網(wǎng)站8月4日消息，伊朗副外長兼伊朗核問題首席談判代表巴蓋里當(dāng)天在奧地利首都維也納與伊朗核問題全面協(xié)議其他相關(guān)方代表舉行會談。這是恢復(fù)履約談判暫停近5個月后，相關(guān)方再次來到維也納討論恢復(fù)履約問題。

伊朗石油部長奧吉表示，當(dāng)前形勢下OPEC+合作機(jī)制的穩(wěn)定和連續(xù)性對消費(fèi)者有很大益處，伊朗準(zhǔn)備盡快返回國際原油市場。他說，希望西方國家能夠正確認(rèn)識當(dāng)前能源領(lǐng)域的敏感性，并采取理性和安全的態(tài)度。他指出，歐洲國家應(yīng)考慮“冬天即將到來”這個問題。

白宮發(fā)言人柯比則表示，伊朗核談判已經(jīng)基本完成，伊朗接受協(xié)議的時間似乎不多了。

談判過程中，美伊之間還在激烈交鋒。

美國本周對伊朗實(shí)施了新的制裁，旨在針對將伊朗石油和石化產(chǎn)品運(yùn)往東亞的有關(guān)公司。金融博客零對沖認(rèn)為，這些制裁是拜登政府對重啟伊朗核協(xié)議態(tài)度淡漠的最新表現(xiàn)。

伊朗外長阿卜杜拉希揚(yáng)表示，針對美國的這一行動，伊朗已作出相應(yīng)決定，啟用了數(shù)百臺新型離心機(jī)。他指出，美國不應(yīng)該認(rèn)為他們能夠通過制裁從而在核問題的談判桌上獲得籌碼。伊朗對談判始終嚴(yán)肅認(rèn)真，希望達(dá)成一份有力的協(xié)議，但如果美國想繼續(xù)走制裁的道路，伊朗不會袖手旁觀。

海證期貨能化研究員鄭夢琦告訴記者，面對中期選舉的壓力，拜登壓低油價的愿望相對迫切，在OPEC+僅增產(chǎn)10萬桶/天的情況下，美國或?qū)⒓涌炫c伊朗的談判，從而使伊朗原油重回市場，進(jìn)一步壓低油價。如果伊朗原油重回市場，那短期浮倉釋放將沖擊油價。

中信期貨持相同的觀點(diǎn)，認(rèn)為美國外交重心或由沙特轉(zhuǎn)向伊朗。前期拜登和美國多位官員多次表示有信心看到歐佩克增加產(chǎn)量，但本周OPEC+決定維持產(chǎn)量計(jì)劃，是對美國意愿的明面違背，或推動美國加快伊核協(xié)議談判。雖然OPEC+維持現(xiàn)狀，但仍然意味著至少200 萬桶/日既定增產(chǎn)目標(biāo)。如果伊朗也開始增產(chǎn)，將進(jìn)一步增加原油供應(yīng)，對油價形成壓制。

本周美油累跌9.74%，布油累跌8.7%，均創(chuàng)4月1日一周以來最大單周跌幅。

拜登政府被猜測在“捏造低汽油需求的數(shù)據(jù)來壓低油價”。

財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Forexlive的分析師Adam Button指出，油價暴跌背后的觸發(fā)因素是汽油需求的驟降。數(shù)據(jù)顯示，美國7月份的汽油需求已經(jīng)降至2020年的水平以下。但Adam Button懷疑，汽油的需求數(shù)據(jù)是否是在“愚弄市場”。

有網(wǎng)友甚至猜測稱，拜登政府?dāng)[明了是在“篡改數(shù)據(jù)”以壓低油價。

在6月下旬，美國能源信息署(EIA)停止了數(shù)周的報告發(fā)布，據(jù)說是由于服務(wù)器故障。然而，自從恢復(fù)數(shù)據(jù)以來，汽油需求數(shù)據(jù)一直很糟糕。ForexLive認(rèn)為，“可能是報告有問題，也可能是一場陰謀”。

Adam Button認(rèn)為，第一，EIA的數(shù)據(jù)會有較大的修改。EIA每周都會公布石油數(shù)據(jù)，但這是一項(xiàng)艱巨的工作，而且會受到各種假設(shè)的影響。HFI Reserach 指出，當(dāng)月度數(shù)據(jù)最終公布時，這些數(shù)據(jù)還會有較大的修正。因此，交易員可能只是看到了需要被調(diào)整的糟糕數(shù)據(jù)。

第二，美國的汽油儲量仍處于5年來的最低水平。鑒于提高汽油產(chǎn)量的壓力，煉油商今年夏天一直在努力工作。再加上預(yù)期的需求下降，庫存應(yīng)該會迅速上升。盡管取得了一些進(jìn)展，但上個月庫存水平基本持平，仍處于5年來的低點(diǎn)。

第三，煉油企業(yè)并未發(fā)現(xiàn)需求放緩的跡象。美國煉油巨頭Valero上周被問及汽油需求下降的問題時，其首席商務(wù)官 Gary Simmons 表示：“我可以告訴你，通過我們的批發(fā)渠道，確實(shí)沒有任何需求下降的跡象?！?/p>

第四，其他備用數(shù)據(jù)不一致。Gas Buddy追蹤了美國加油站的零售汽油需求，顯示上周的汽油需求上升2%，而EIA的數(shù)據(jù)則顯示下降了7.6%。更重要的是，Gas Buddy追蹤的數(shù)據(jù)顯示，上周的需求是今年最強(qiáng)勁的。

對于美國原油數(shù)據(jù)，鄭夢琦分析認(rèn)為，近期美國原油庫存已低位回升至近5年同期的下沿水平，汽油庫存雖然低于往年同期，但正在小幅累庫。結(jié)合汽油裂解價差高位回落至往年同期水平、煉廠開工率近期逐漸下降看，需求正在走弱。當(dāng)前原油價格走勢與EIA數(shù)據(jù)較為一致，因此，市場交易依然與EIA數(shù)據(jù)結(jié)合較為緊密。

“拜登已采取多種途徑壓低油價。在拜登主動前往中東緩和與沙特關(guān)系后，此次OPEC+會議上仍然決定增產(chǎn)10萬桶/天。另外，美國釋放大量的戰(zhàn)略石油儲備，在一定程度上也抑制了旺季油價的上漲幅度。從月差結(jié)構(gòu)來看，近月大幅升水遠(yuǎn)月的情況正逐漸下降，供需矛盾也正逐漸緩解。下周三將公布美國CPI，當(dāng)前通脹壓力較大，如果CPI繼續(xù)大幅增長，就業(yè)市場依然強(qiáng)勁，美聯(lián)儲9月擴(kuò)大加息幅度的可能性將上行。 整體來看，原油價格重心將逐漸下移?！编崏翮f。

建信期貨分析師李捷表示，自拜登宣布7月將出訪中東后，市場一度擔(dān)憂沙特可能在美國的要求下大幅增產(chǎn)，油價承壓回落。沙特對高油價訴求強(qiáng)烈，且需要平衡OPEC產(chǎn)油國盟友以及俄羅斯的共同利益。本周沙特大幅上調(diào)了8月OSP也彰顯了其對后期原油需求的信心。目前油價較6月高點(diǎn)已累計(jì)跌近20%，沙特的增產(chǎn)決策將會更加謹(jǐn)慎。拜登走后沙特也作出強(qiáng)硬表態(tài)，市場對增產(chǎn)預(yù)期明顯弱化，支撐油價回升。

“本周OPEC+會議結(jié)果基本符合市場預(yù)期，OPEC+宣布史上最小幅度的增產(chǎn)，一方面，原因在于OPEC中小產(chǎn)油國產(chǎn)能受限，基本沒有持續(xù)增產(chǎn)的空間(沙特、阿聯(lián)酋以及受到制裁的伊朗仍有超過100萬桶日的剩余產(chǎn)能)；另一方面在于沙特對油價的強(qiáng)烈訴求，2020年‘價格戰(zhàn)’以來，沙特不惜多次主動超額減產(chǎn)以托底油價。此外，在產(chǎn)能不足的情況下，OPEC+也需要為潛在的供應(yīng)中斷保留余量。從效果來看，10萬桶/日的增產(chǎn)幅度仍按照產(chǎn)量基準(zhǔn)的比例分配給各國，實(shí)際增產(chǎn)幅度更為有限。供應(yīng)端利多基本釋放完畢，需求仍存不確定性，油價中樞可能繼續(xù)下行?！?strong>李捷說。

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