在今日的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家能源局規(guī)劃司副司長(zhǎng)宋雯表示，加大新型電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，其中包括：

【資料圖】

優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，推動(dòng)新能源汽車(chē)與電力系統(tǒng)融合發(fā)展，鼓勵(lì)開(kāi)展有序充電、電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)送電(V2G)等技術(shù)應(yīng)用示范。

此前，國(guó)家能源局便曾提出，鼓勵(lì)行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)開(kāi)展有序充電、V2G等技術(shù)應(yīng)用示范，推進(jìn)新能源汽車(chē)與電力系統(tǒng)綠色能源融合技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)車(chē)企研發(fā)具有豐富車(chē)網(wǎng)互動(dòng)功能的新能源汽車(chē)，促進(jìn)人、車(chē)、樁、網(wǎng)、云等各環(huán)節(jié)的融合銜接，支持運(yùn)營(yíng)企業(yè)增大雙向充電樁的建設(shè)力度。

值得注意的是，我國(guó)首家虛擬電廠管理中心未來(lái)計(jì)劃接入虛擬電廠集中管理的分布式能源中，也已囊括V2G。

▌V2G是什么？

V2G全稱(chēng)為Vehicle-to-Grid，即新能源電車(chē)特有的儲(chǔ)能功能與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)，其中便包含國(guó)家能源局今日提及的“電動(dòng)汽車(chē)向電網(wǎng)送電”。而純電動(dòng)車(chē)(BEV)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)均可實(shí)現(xiàn)V2G。

這一技術(shù)被普遍看作是調(diào)頻調(diào)峰的有效手段之一——新能源汽車(chē)可以作為可移動(dòng)的儲(chǔ)能裝置，通過(guò)鼓勵(lì)新能源車(chē)主用電低谷時(shí)段充電，用電高峰時(shí)段對(duì)電網(wǎng)反向放電，可構(gòu)建動(dòng)態(tài)有效的“新能源汽車(chē) 電網(wǎng)”能源體系，起到削峰填谷的調(diào)峰作用。

圖|V2G技術(shù)概念圖(來(lái)源：IEEE)

此外，傳統(tǒng)調(diào)峰方式的響應(yīng)速度以秒計(jì)，而V2G調(diào)峰的響應(yīng)速度可達(dá)毫秒級(jí)；且車(chē)主能夠通過(guò)V2G向電網(wǎng)售電的方式獲得額外收益。

以蔚來(lái)ET7為例，該車(chē)滿電續(xù)航里程為675km；以普通用戶每日100km左右使用里程計(jì)算，單日使用后，該車(chē)將剩余約85kWh電量。若車(chē)主將其中50kWh“反賣(mài)”給電網(wǎng)，以上海地區(qū)峰時(shí)0.6元/kWh、谷時(shí)0.3元/kWh電價(jià)計(jì)算，其每次可獲利15-30元。

▌虛擬電廠要角之一

也正是因此，V2G也有望成為虛擬電廠的重要部分。

我國(guó)首家虛擬電廠管理中心深圳虛擬電廠管理中心，計(jì)劃接入虛擬電廠集中管理的分布式能源中，便包括V2G。

圖|虛擬電廠(來(lái)源：中泰證券)

這并非是“紙上談兵”——今年4月末，大灣區(qū)首次利用網(wǎng)地一體虛擬電廠實(shí)行精準(zhǔn)削峰。其中，深圳供電局調(diào)度臺(tái)向一座V2G充電站發(fā)送“削減20千瓦電力負(fù)荷”指令，后者在1分鐘內(nèi)將充電功率降為零，進(jìn)一步將車(chē)載電能返送回電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)的迅速調(diào)節(jié)。

綜合而言，特來(lái)電數(shù)據(jù)顯示，目前每天，平均每臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)至少還有20kWh電可參與電網(wǎng)儲(chǔ)能調(diào)峰服務(wù)，若2030年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到1億輛，通過(guò)充電網(wǎng)鏈接到電網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)的總電池量將達(dá)50億kWh，若有1/3的車(chē)參與調(diào)峰，則每天調(diào)峰電量將達(dá)6.6億度。

光大證券預(yù)計(jì)，2030年，假設(shè)每輛電動(dòng)汽車(chē)每天向電網(wǎng)的充電量為5kWh，每年充電量可達(dá)1503億kWh，按0.7元/kWh峰谷價(jià)差計(jì)算，市場(chǎng)空間為1052億元，一輛電動(dòng)汽車(chē)每年可實(shí)現(xiàn)盈利1278元。

據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》不完全統(tǒng)計(jì)，A股虛擬電廠產(chǎn)業(yè)鏈中：

標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē) 集中管理 電力系統(tǒng)