12月以來，動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭科達(dá)利(002850.SZ)利好不斷，先后拿下兩個(gè)海外大訂單。同時(shí)公司“綁定”寧德時(shí)代(300750.SZ)加強(qiáng)雙方在鈉離子電池和麒麟電池等新技術(shù)的戰(zhàn)略合作，并約定“寧王”不低于40%的電芯機(jī)械件份額。

【資料圖】

12月27日晚間，科達(dá)利又提出了新一輪擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃5億元在四川建宜賓動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目。

然而，在這一系列喜人的消息背后，科達(dá)利多位高管卡點(diǎn)提出減持計(jì)劃，在利好頻出，股價(jià)拉升后“精準(zhǔn)”進(jìn)行高位減持。

在建工程進(jìn)展緩慢

科達(dá)利公告顯示，公司擬使用自籌資金不超過5億元通過全資子公司四川科達(dá)利精密工業(yè)有限公司實(shí)施四川宜賓新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目。

該項(xiàng)目生產(chǎn)動(dòng)力電池殼體和蓋板，規(guī)劃產(chǎn)能6000萬套/年，全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約12億元。項(xiàng)目建設(shè)期約24個(gè)月。

科達(dá)利表示，本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步擴(kuò)大公司新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件的有效產(chǎn)能，規(guī)模優(yōu)勢(shì)將降低公司產(chǎn)品單位研發(fā)、生產(chǎn)成本，公司整體盈利能力則會(huì)相應(yīng)得到提升。

科達(dá)利產(chǎn)能已多地開花。公司已在國(guó)內(nèi)的華東、華南、華中、東北、西南、西北等鋰電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域布局了13個(gè)動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地。

在接受投資者調(diào)研時(shí)，科達(dá)利表示，全球動(dòng)力電池廠商擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)程加快，包括 CATL、中創(chuàng)新航、LG、億緯鋰能等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外知名動(dòng)力電池企業(yè)，均宣布新的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，新建產(chǎn)能和投資規(guī)模均明顯提升。

科達(dá)利急欲擴(kuò)產(chǎn)能，但在建產(chǎn)能卻進(jìn)展緩慢。

科達(dá)利同日還發(fā)布了一則募集資金投資項(xiàng)目延期公告。公司原于計(jì)劃在今年12月達(dá)產(chǎn)的“福建動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件二期項(xiàng)目”(下稱福建二期項(xiàng)目)達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期延長(zhǎng)至2023年10月。

這是科達(dá)利在2020年定增募集的資金，計(jì)劃用于投建“惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件新建項(xiàng)目”(下稱惠州新建項(xiàng)目)。之后其中4.75億元資金更改用途用于福建二期項(xiàng)目及“惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目”(下稱惠州三期項(xiàng)目)的建設(shè)。

三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展似乎都不達(dá)預(yù)期。

截至今年三季報(bào)，此次延期的福建二期項(xiàng)目投資進(jìn)度44.84%。另兩個(gè)項(xiàng)目目前未披露延期公告，不過在臨期時(shí)或許亦要延期。

惠州新建項(xiàng)目計(jì)劃于2023年4月達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，截至三季報(bào)，這一項(xiàng)目進(jìn)展48.16%。

惠州三期項(xiàng)目計(jì)劃于2023年5年達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，截至三季報(bào)，這一項(xiàng)目進(jìn)展只有23.93%。

延期的原因與新冠疫情反復(fù)以及雨季等因素影響有關(guān)。

2020年非公開發(fā)行股票募集資金用途計(jì)劃進(jìn)展三高管趁股價(jià)高位套現(xiàn)

科達(dá)利急于擴(kuò)產(chǎn)能與近期狂攬大訂單有關(guān)。

科達(dá)利12月期間披露了兩個(gè)訂單公告，均來自一家海外公司。

12月1日科達(dá)利公告，與法國(guó)Automotive Cells Company SE(下稱“ACC”)基于雙方合作意愿簽訂合同，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預(yù)計(jì)向科達(dá)利批量采購(gòu)約1億套方形鋰電池殼體和蓋板。

12月15日晚間，科達(dá)利又公告與ACC再簽合同，雙方約定2024年至2030年期間，ACC預(yù)計(jì)向科達(dá)利批量采購(gòu)約2億套方形鋰電池殼體和蓋板，產(chǎn)品型號(hào)、規(guī)格等均不同于前次標(biāo)的產(chǎn)品。

科達(dá)利稱，合同的順利履行預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來年度財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生積極影響。

ACC是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池電芯及模組企業(yè)，總投資額約為70億歐元。汽車制造商Stellantis集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳和多元化能源公司道達(dá)爾能源分別持有ACC三分之一的股權(quán)。

科達(dá)利認(rèn)為ACC具備相應(yīng)的履約能力。

十分蹊蹺的是，與兩個(gè)大訂單的披露伴隨的是，多位高管的“精準(zhǔn)”減持行為。

在訂單披露前的不到半個(gè)月，11月19日科達(dá)利披露高管減持預(yù)告。

公告顯示，科達(dá)利董事、 財(cái)務(wù)總監(jiān)、副總經(jīng)理石會(huì)峰，公司董事會(huì)秘書、副總經(jīng)理羅麗嬌，公司副總經(jīng)理孔天舒三人計(jì)劃自公告之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)，合計(jì)減持公司2.08萬股。

之后兩大訂單先后披露，12月10日科達(dá)利還披露了與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議一事。雙方合作內(nèi)容包括，將在實(shí)現(xiàn)雙方全球化配套合作，推動(dòng)海外產(chǎn)品價(jià)格和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格持平；加強(qiáng)雙方在鈉離子電池和麒麟電池等新技術(shù)的戰(zhàn)略合作；在同等條件下，寧德時(shí)代優(yōu)先選擇科達(dá)利作為電芯機(jī)械件供應(yīng)商，份額不低于40%，科達(dá)利優(yōu)先保證寧德時(shí)代的產(chǎn)品需求。

“寧王”加持，三大利好共振，科達(dá)利股價(jià)短期拉升，自12月1日至12月19日漲幅超過30%，由96.32元/股漲至最高133元/股。

12月19日當(dāng)天，三位高管高位出手減持，分別以129.04元/股、130.00元/股、130.00元/股的高價(jià)出貨1.2萬股。

科達(dá)利近期高管減持明細(xì)

盡管減持?jǐn)?shù)量不大，對(duì)市場(chǎng)拋壓有限，多位高管集體減持套現(xiàn)的行為，也讓投資者為之疑慮。近幾個(gè)交易日，科達(dá)利股價(jià)又陷入調(diào)整。

值得注意的是，三位高管屬于“清倉(cāng)式”減持，出售了所持全部可出售的無限售條件股份，仍剩余部分有限售條件股。

同時(shí)，已減持的數(shù)量尚未達(dá)到減持計(jì)劃上限。這也意味著，在下一批限售股可流通之時(shí)，又將到了高管們的出貨之日了。

標(biāo)簽： 副總經(jīng)理 募集資金 項(xiàng)目計(jì)劃