被視為光伏的下一個變量的鈣鈦礦電池，近期在二級市場可謂風(fēng)光無限。

在眾多概念股中，從事汽車零部件業(yè)務(wù)的奧聯(lián)電子最為耀眼。這家市值不到73億元的上市公司在宣布切入鈣鈦礦賽道兩個月時間內(nèi)，股價足足漲逾200%，令市場瞠目。

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而在2月10日晚間，該公司也引起了深交所關(guān)注，其收到的關(guān)注函質(zhì)疑其是否存在炒作股價情形，并要求該公司在三日內(nèi)說明公司在鈣鈦礦電池行業(yè)的競爭力、公司股價是否偏離基本面、產(chǎn)線建設(shè)規(guī)劃是否可行等一系列問題。

股價飆升224.53%

資料顯示，奧聯(lián)電子主營汽車零部件，主要產(chǎn)品包括電子油門踏板總成、換擋控制器、低溫啟動裝置等。

但在去年12月9日，奧聯(lián)電子公告宣布，公司全資子公司奧聯(lián)投資與自然人胥明軍共同出資5000萬元設(shè)立南京奧聯(lián)光能科技有限公司，擬從事鈣鈦礦太陽能電池及其制備裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、制備、銷售等。其中，奧聯(lián)投資出資4750萬元，持股占比95%；胥明軍出資250萬元，持股占比5%。

隨后，奧聯(lián)電子股價走勢一發(fā)不可收拾。從12月9日收盤價格13.94元/股起步，在2月9日觸及這一階段最高價45.24元/股，期間漲幅高達(dá)224.53%。在此期間，鈣鈦礦概念指數(shù)在去年12月26日以來，也漲逾36%。

奧聯(lián)電子最新股東戶數(shù)超過1.6萬。

一眾鈣鈦礦概念股中，奧聯(lián)電子最為引人注目。一家主營業(yè)務(wù)為汽車零部件的公司，宣布轉(zhuǎn)型切入鈣鈦礦電池賽道才兩個月，這一預(yù)期何以支撐超過200%的股價漲幅，這也令市場一頭霧水。

實際上，鈣鈦礦概念火熱行情始于去年7月。去年7月4日至8月19日，一個多月時間內(nèi)，鈣鈦礦概念指數(shù)曾漲逾36%，市場逐步將視線轉(zhuǎn)移至這一光伏細(xì)分賽道。

監(jiān)管質(zhì)疑股價炒作

奧聯(lián)電子股價狂飆也引起深交所的關(guān)注。2月10日，深交所對該公司下發(fā)關(guān)注函。關(guān)注函要求奧聯(lián)電子結(jié)合主營業(yè)務(wù)經(jīng)營情況、主要客戶、供應(yīng)商等，詳細(xì)說明公司擬從事鈣鈦礦太陽能電池研發(fā)制造相關(guān)領(lǐng)域的背景，與公司業(yè)務(wù)是否具有協(xié)同性。

實際上，從奧聯(lián)電子公告來看，在鈣鈦礦領(lǐng)域的合作方胥明軍是項目成功與否的關(guān)鍵。根據(jù)此前在機(jī)構(gòu)調(diào)研中的信息來看，胥明軍“長期從事軍工/科技型企業(yè)運營管理，專注于鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)研究和鈣鈦礦太陽能電池制備工藝裝備的國產(chǎn)化、自主化和體系化，對鈣鈦礦電池研發(fā)進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)化過程有獨到的理解與實踐能力，在鈣鈦礦技術(shù)產(chǎn)業(yè)化所需要的材料配方、工藝研發(fā)、裝備研制等領(lǐng)域具備核心競爭能力” 。

該公司此前還提到，胥明軍此前歷任浙江眾能光儲科技生產(chǎn)總監(jiān)、無錫眾能光儲科技副總經(jīng)理，杭州眾能光電科技顧問，西安天鷹防務(wù)科技總經(jīng)理，山東航宇科技副總經(jīng)理件技術(shù)部經(jīng)理。

但僅憑只言片語，難以讓投資者了解這一合作方真實情況，深交所也要求奧聯(lián)電子在回復(fù)中具體說明胥明軍的履歷、背景、既往工作研究成果等，詳細(xì)說明奧聯(lián)光能從事相關(guān)業(yè)務(wù)的方式、方法及可行性。

此外，深交所還指出，奧聯(lián)電子2022年前三季度營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤分別為27498.14 萬元、-707.42 萬元，同比分別下滑 21.31%、123.98%。深交所要求公司說明近期股價漲幅是否與公司基本面相匹配，同時質(zhì)疑該公司是否存在違反公平披露原則或者誤導(dǎo)投資者、炒作股價的情形。

仍有痛點尚未解決

資料顯示，鈣鈦礦電池是第三代非硅薄膜電池的代表，而目前的TOPCon電池、異質(zhì)結(jié)(HJT/HIT)電池均屬于傳統(tǒng)晶硅電池，為第二代光伏電池技術(shù)。根據(jù)協(xié)鑫納米測算，鈣鈦礦太陽能電池作為第三代太陽能電池，具有高效率特點，單結(jié)鈣鈦礦電池理論最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)31%，多結(jié)理論效率超過50%，遠(yuǎn)高于晶硅的29.4%。

此外，鈣鈦礦電池相比晶硅產(chǎn)業(yè)鏈大幅簡化。晶硅電池在四個不同工廠內(nèi)分別加工硅料、硅片、電池、組件，此過程需要至少耗時3天。而根據(jù)協(xié)鑫納米披露，鈣鈦礦太陽能電池的生產(chǎn)流程簡單，可在45分鐘內(nèi)將玻璃、膠膜、靶材、化工原料在單一工廠內(nèi)加工成為組件，產(chǎn)業(yè)鏈顯著縮短。

同時，在成本方面，鈣鈦礦電池也有顯著優(yōu)勢。中信證券指出，生產(chǎn)鈣鈦礦組件單瓦能耗只有晶硅組件的1/10，成熟期的鈣鈦礦電池單位產(chǎn)能投資額為晶硅電池的一半，綜合成本看，鈣鈦礦組件單瓦總成本約為5到6毛錢，是晶硅極限成本的50%。

不過，在業(yè)內(nèi)看來，鈣鈦礦電池大規(guī)模量產(chǎn)還有很長一段路要走。隆基綠能總裁李振國去年下半年曾表示，如果在未來幾年里鈣鈦礦電池的壽命和大面積效率損失問題能夠得到有效改善，那么鈣鈦礦/晶硅疊層電池有望成為未來的高效率電池主流。

浙商證券此前一份研報也曾提及，穩(wěn)定性是制約鈣鈦礦太陽能電池產(chǎn)業(yè)化的重要因素，其主要缺點是壽命短(穩(wěn)定性低)。目前鈣鈦礦太陽能電池的T80壽命約4000小時， 距當(dāng)前主流光伏技術(shù)的25年壽命相差甚遠(yuǎn)。目前鈣鈦礦電池大面積模塊的效率仍遠(yuǎn)低于小面積，是制約產(chǎn)業(yè)化的另一難題。

光伏玩家“按兵不動”

根據(jù)此前奧聯(lián)電子的投資合作協(xié)議，奧聯(lián)電子計劃2023年50MW鈣鈦礦中試線投產(chǎn)，2024年600MW鈣鈦礦裝備和120MW鈣鈦礦電池組件生產(chǎn)線投產(chǎn)，力爭5年內(nèi)形成8GW鈣鈦礦裝備和2GW鈣鈦礦電池組件生產(chǎn)能力。

但實際上，當(dāng)前真正嘗試商業(yè)化的公司并不多。據(jù)悉，以協(xié)鑫光電、纖納光電、極電光能為首的本土鈣鈦礦電池廠商正在嘗試商業(yè)化。根據(jù)各公司披露規(guī)劃，預(yù)計2024年鈣鈦礦太陽能電池新建產(chǎn)能近2GW.

其中，極電光能在去年12月宣布150MW生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運行，今年開工建設(shè)首條1GW線，預(yù)計2024年投產(chǎn)，2026年底達(dá)到10GW產(chǎn)能；協(xié)鑫光電2021年已建成100MW產(chǎn)線，目前正在提升組件效率，計劃在2024年建設(shè)1GW產(chǎn)線，2025年建設(shè)5-10GW產(chǎn)線；仁爍光能150MW中試線預(yù)計在今年三季度投產(chǎn)，在2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，之后的GW線規(guī)劃根據(jù)150MW線的調(diào)試結(jié)果而定。

令人不解的是，一眾光伏頭部廠商反倒是“按兵不動”。其中，就包括光伏巨頭通威股份及隆基綠能。通威股份在去年的半年報中提到，其公司已全面展開了對鈣鈦礦/硅疊層電池等前沿技術(shù)的研究與開發(fā)。

而隆基綠能也宣布目前擁有鈣鈦礦相關(guān)專利20項，但該公司此前曾提及，目前鈣鈦礦電池大規(guī)模商業(yè)化并不成熟。東方日升近日也在互動平臺回應(yīng)稱，公司對于鈣鈦礦電池的研究主要是疊層電池方向，目前該類技術(shù)尚處于實驗室階段。

標(biāo)簽： 奧聯(lián)電子 太陽能電池 汽車零部件