賈躍亭要回國了？2月15日，一則賈躍亭已訂東航機票將于本周從美國紐約飛回國內(nèi)的消息傳出。作為中國電動車著名“前浪”的賈躍亭，是否也要加入目前國內(nèi)新能源造車大潮引發(fā)熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)有關(guān)負責人對上述消息不予置評。不過，有接近法拉第未來的人士對上證報記者透露，賈躍亭目前回國可能性不大，其在美國推進新車量產(chǎn)更能給各方信心。同時，種種跡象顯示，賈躍亭的新能源項目最近開始加速推進。

車已回國人在國外

“據(jù)悉，賈躍亭將于2023年2月18日乘坐東航MU5171/MU5172航班從紐約飛往北京?！?月15日，上述關(guān)于前樂視汽車創(chuàng)始人賈躍亭即將回國的消息引發(fā)關(guān)注。而由賈躍亭創(chuàng)立的納斯達克上市公司法拉第未來的微博日前也發(fā)布了一張寫有“回家”二字的主題海報，配文萬千思念與牽掛。

(資料圖片)

對此，上證報記者2月15日晚詢問法拉第未來有關(guān)負責人，對方表示對上述消息不予置評。不過有接近法拉第未來的人士對記者透露，賈躍亭的新車最近已回國，人還在國外。并且，賈躍亭目前回國可能性不大，“躍亭現(xiàn)在在美國踏踏實實推進新車量產(chǎn)，更能給大家信心?！?/p>

事實上，賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來近期的確在經(jīng)歷重大變局。2月14日，法拉第未來在上海舉行了一場接車儀式，歡迎由法拉第未來加州漢福德工廠最新生產(chǎn)的FF 91 Futurist準量產(chǎn)車從美國乘飛機運抵中國。法拉第未來全球CEO陳雪峰介紹，公司預計將于2023年3月底開始生產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist。

陳雪峰還表示，在資金能夠如期到位情況下，F(xiàn)F 91 Futurist將于4月初下線，并于4月底前交付。同時，法拉第未來在2月14日舉辦了全球投資人業(yè)務溝通和特別股東大會投票網(wǎng)絡會議，并計劃于2月28日召開特別股東大會。

法拉第未來有關(guān)負責人稱，新車運抵中國是公司逐步回到正軌的重要體現(xiàn)?，F(xiàn)在，法拉第未來正在推動并建立一個合格的頂層治理結(jié)構(gòu)以最大化股東利益，這已得到資本市場的初步認可。另外，公司和先前的投資者已成功化解了先前投資協(xié)議中有關(guān)權(quán)證條款的分歧。最近幾個月，法拉第未來還在全公司進行了許多成本削減和效率優(yōu)化行動，以符合公司未來的業(yè)務計劃。

賈躍亭是否能搭上

中國新能源車東風存疑

作為中國新能源汽車領(lǐng)域著名的“前浪”，賈躍亭早在2017年1月的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上就表示將在2個月后發(fā)售首批300輛FF91夢想合伙人版本。但同年7月，賈躍亭搭上前往美國的飛機后便一去不回，同時由于資金斷裂，其加州漢福德工廠的建設也被迫擱淺。

此后，法拉第未來陸續(xù)拿下包括來自恒大集團、Birch Lake Fund 、游戲公司第九城市的多筆融資，2021年年初，法拉第未來以SPAC的方式借殼登陸納斯達克市場，成功融資10億美元，據(jù)不完全統(tǒng)計，上市之后，法拉第未來拿下的融資金額估計在20億美元以上。但是，據(jù)公司2022年三季報顯示，公司當時賬面現(xiàn)金僅剩3000多萬美元。

不過，正當人們已經(jīng)習慣關(guān)注特斯拉和蔚來、小鵬、理想等目前主流中外新能源汽車公司的時候，賈躍亭及其造車項目最近又開始活躍起來。2023年1月18日，湖北省黃岡市政府與法拉第未來同時宣布，雙方已經(jīng)達成了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以推動該公司中美雙主場的戰(zhàn)略落地，雙方不僅將共同推進法拉第未來在黃岡進行產(chǎn)業(yè)布局，還將在黃岡成立其中國總部公司。

法拉第未來有關(guān)人士介紹，此番法拉第未來能夠簽約湖北黃岡，湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金(長江產(chǎn)業(yè)基金)在其中擔當了非常大的作用。簽約在2022第三季度就完成了，延遲公告，法拉第未來是想告訴外界落地黃岡基本板上釘釘。

公開資料顯示，長江產(chǎn)業(yè)基金是一家由湖北省委、省政府發(fā)起的大型國有產(chǎn)業(yè)基金，由省級財政出資400億元，并發(fā)起多只母基金，總規(guī)模約2000億元，是國內(nèi)單體規(guī)模位居前列的產(chǎn)業(yè)基金。

目前，長江產(chǎn)業(yè)基金已投資項目涉及高端裝備制造業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等，其主導投資的項目包括寧德時代、蔚來汽車、吉利路特斯、億咖通科技、吉利智能網(wǎng)聯(lián)總部、威馬汽車、法里奧中國研發(fā)項目等。

不過，新車回國，又牽手地方政府的賈躍亭及其法拉第未來并非高枕無憂。天眼查顯示，近日，賈躍亭新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.4億余元，執(zhí)行法院為北京金融法院。目前，賈躍亭被執(zhí)行總金額已超42億。

文書顯示，此前，北京市第三中級人民法院作出的相關(guān)民事判決書已生效，河北紅土創(chuàng)業(yè)投資有限公司等申請強制執(zhí)行，法院于2022年6月立案執(zhí)行，執(zhí)行標的約1.48億元。執(zhí)行過程中，法院查詢到樂視控股無銀行存款、車輛、不動產(chǎn)及對外投資信息；賈躍亭名下有銀行存款，無車輛、不動產(chǎn)、對外投資信息。法院已扣劃賈躍亭名下存款約10.8萬元，扣除執(zhí)行費后發(fā)還申請執(zhí)行人。法院已對被執(zhí)行人采取限制消費，現(xiàn)被執(zhí)行人暫無財產(chǎn)可供執(zhí)行，申請執(zhí)行人同意終結(jié)本次執(zhí)行程序。

“賈躍亭的造車項目開始見到陽光了。”有汽車行業(yè)分析師對記者指出，賈躍亭目前是法拉第未來的CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官)，他的優(yōu)勢是手里有產(chǎn)品，也有一些技術(shù)，還有一定的品牌知名度，但是時過境遷，要想在目前競爭激烈的中國新能源汽車市場生存并不容易，同時圍繞賈躍亭還有一系列糾紛，法拉第未來的后續(xù)發(fā)展還需進一步觀察。

標簽： 有關(guān)負責人 被執(zhí)行人