“我第一次接觸并體驗(yàn)平衡車是在海南三亞的海灘上，當(dāng)時覺得它太神奇了?！被貞浧?0年前首次與平衡車產(chǎn)品接觸的經(jīng)歷，九號公司董事長高祿峰感慨不已。

僅由兩個輪子和一根搖桿構(gòu)成，通過駕駛員身體重心調(diào)整來控制進(jìn)退和轉(zhuǎn)向，這樣的產(chǎn)品形態(tài)令彼時的高祿峰嘖嘖稱奇。驚訝之余，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)機(jī)械工程及自動化學(xué)院的高祿峰敏銳察覺到，陀螺儀或許是這一神奇產(chǎn)品的關(guān)鍵。值得一提的是，在飛行器中，陀螺儀也是控制飛行器姿態(tài)的重要組件。

2012年，帶著對平衡車鼻祖賽格威公司的欣賞，高祿峰創(chuàng)立了九號公司。但彼時的他絕不會想到，幾年后的九號公司能與賽格威攜手同行，成為全球智能電動滑板車和智能電動平衡車的領(lǐng)軍企業(yè)。在成立的第8個年頭，2020年10月，九號公司更是頭頂科創(chuàng)板“CDR(中國存托憑證)+VIE(協(xié)議控制架構(gòu))”光環(huán)登陸資本市場。

日前，《科創(chuàng)中國》調(diào)研活動走進(jìn)九號公司。高祿峰表示，九號公司是一家提供智慧移動能力的公司，核心是通過智能電動滑板車、智能電動平衡車、智能電動兩輪車等創(chuàng)新短交通產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“智慧地移動人”，以及通過面向商用和家用等領(lǐng)域的機(jī)器人產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“智慧地移動物”。

收購賽格威

劍指電動平衡車、電動滑板車龍頭

“我們是在美國時間2015年3月31日下午敲定收購賽格威公司，內(nèi)部通知恰好趕上北京時間4月1日，當(dāng)時大家都以為是愚人節(jié)的玩笑?！闭勂疬@筆收購，高祿峰表示。

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有業(yè)內(nèi)人士表示，由于賽格威公司很早就開始了平衡車產(chǎn)品的論證研發(fā)，公司手握大量有關(guān)電動平衡車的專利權(quán)。用通俗的話說，只要有廠家生產(chǎn)了兩個輪子和一根搖桿組成的滑行車，就是侵犯了賽格威公司的專利權(quán)。作為電動平衡車領(lǐng)域的先行者，早在2001年，該公司研發(fā)的首款平衡機(jī)器人就已被投入使用。在此后10多年，賽格威也被視作電動平衡車的代名詞。

賽格威的“護(hù)城河”也給剛成立不久的九號公司帶來了極大挑戰(zhàn)。2014年，賽格威投訴了多家平衡車生產(chǎn)商，其中就包括成立之初的九號公司。

“2014年9月，我們安排了一個去美國和賽格威公司交流的行程，希望能爭取到與賽格威公司在私人交通領(lǐng)域的合作機(jī)會?！备叩摲灞硎?，當(dāng)時和賽格威也圍繞產(chǎn)品和行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了探討。

盡管賽格威在專利和產(chǎn)品技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先，但在產(chǎn)品定位等方面存在諸多問題，加之競爭者對賽格威行業(yè)地位的虎視眈眈，當(dāng)時的大股東也萌生了退讓的念頭。據(jù)介紹，賽格威的電動平衡車產(chǎn)品彼時屬于公認(rèn)的小眾高端，2010年前后在中國的單臺售價在6萬元以上，讓很多消費(fèi)者望而卻步，這樣的產(chǎn)品定位也給賽格威自身的發(fā)展帶來極大限制。

“我們原本的設(shè)想，是從2014年9月開始和賽格威公司接觸，到2015年春節(jié)假期前敲定收購方案。實(shí)際上，進(jìn)程完全沒有想象中那么順利，可以說是非常艱難。”高祿峰回憶道，為表誠意，雙方的線上談判都是以賽格威一方的美國時間為主，包括會計(jì)師、律師、交易中介在內(nèi)的整個團(tuán)隊(duì)經(jīng)常在北京時間凌晨午夜時分與對方溝通談判，每次都是長達(dá)數(shù)小時。

經(jīng)過無數(shù)次線上交流和最終的赴美談判后，美國時間2015年3月31日下午，也就是北京時間4月1日凌晨，九號公司團(tuán)隊(duì)敲定了對賽格威的收購。“我認(rèn)為這次收購非常成功，直到今天，這筆收購都在源源不斷地給我們帶來驚喜?！备叩摲灞硎尽?/p>

收購?fù)瓿珊蟮牡?年，九號公司首款面向C端普通用戶的九號電動平衡車問世，定價1999元。從上萬元到幾千元，電動平衡車的產(chǎn)品定位被徹底顛覆，九號公司也通過賽格威的全球市場渠道，完成全球化布局。短短幾年間，九號公司已是全球電動平衡車和電動滑板車領(lǐng)域龍頭。高祿峰認(rèn)為，基于“簡化人和物的移動”的企業(yè)愿景，九號公司的智能化理念和賽格威的產(chǎn)品技術(shù)相輔相成，使兩家公司迅速融為一體。

亮相北京冬奧會

機(jī)器人成未來重要發(fā)力點(diǎn)

2022年北京冬奧會上，為運(yùn)動員和志愿者提供智能配送的機(jī)器人成了各大比賽場館和冬奧村的網(wǎng)紅。這款名為“方糖”的無人配送機(jī)器人，除了實(shí)現(xiàn)無接觸、自主導(dǎo)航式的配送物品，通過模塊化改造，還能在比賽場館內(nèi)提供室內(nèi)巡邏安防服務(wù)，實(shí)時監(jiān)測和管理場館情況，遇到行人或障礙物會主動避讓，如同安防執(zhí)勤的“巡邏員”。

這款網(wǎng)紅機(jī)器人正是出自九號公司，是公司旗下布局商用場景的機(jī)器人品牌——九號機(jī)器人的得意之作。高祿峰表示，九號公司在成立之初就有機(jī)器人業(yè)務(wù)部門，公司整個技術(shù)團(tuán)隊(duì)對機(jī)器人都有一種特別的情懷。

據(jù)了解，高祿峰及公司核心團(tuán)隊(duì)的從業(yè)經(jīng)歷，都與機(jī)器人行業(yè)緊密相關(guān)。資料顯示，高祿峰、CEO王野、總裁兼CTO陳中元，以及董事會成員高雪、林菁均畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)。

“我們原本希望用九號機(jī)器人這個名字登陸科創(chuàng)板。但遞交IPO申請時機(jī)器人業(yè)務(wù)收入占比并不高，所以這個念頭就此作罷?！备叩摲灞硎?，九號公司的英文名是“Segway-Ninebot”，其中的“bot”就是英文單詞機(jī)器人的后綴，也代表著公司對機(jī)器人領(lǐng)域的夢想和初心。

目前，九號公司已具備了配送機(jī)器人整機(jī)全線的設(shè)計(jì)、開發(fā)、量產(chǎn)化制造能力。旗下機(jī)器人業(yè)務(wù)分為商用機(jī)器人和家用機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)條線。

在商用機(jī)器人產(chǎn)品布局上，九號公司針對室內(nèi)場景打造的九號方糖配送機(jī)器人已廣泛應(yīng)用于包括洲際假日酒店、希爾頓歡朋酒店、萬豪JW酒店在內(nèi)的酒店品牌，截至2021年累計(jì)配送量超百萬次。旗下能為企業(yè)或第三方開發(fā)者提供通用、集成的機(jī)器人底盤解決方案的九號機(jī)器人移動底盤，也完成數(shù)千臺交付，并與Intel、NVIDIA有長期合作。今年4月，九號公司還針對室內(nèi)終端配送場景發(fā)布了九號飛碟送物機(jī)器人和九號飽飽送餐機(jī)器人，持續(xù)拓寬商用配送機(jī)器人產(chǎn)品布局，不斷拓展業(yè)務(wù)形態(tài)和應(yīng)用場景。

家用服務(wù)機(jī)器人方面，2021年9月九號公司面向全球市場發(fā)布了旗下首款智能割草機(jī)器人產(chǎn)品——賽格威割草機(jī)器人。高祿峰表示，這款被市場認(rèn)為具有“顛覆性”的產(chǎn)品自發(fā)布后獲得了非常好的市場反饋。

“簡單來說，我們發(fā)布的這款智能割草機(jī)器人類似掃地機(jī)器人的模式，但通過智能路線規(guī)劃，可以免除類似掃地機(jī)器人在家具之間的碰撞，實(shí)現(xiàn)無邊界規(guī)劃式割草?！备叩摲逖a(bǔ)充道。另據(jù)透露，目前公司正在研發(fā)更多其他形態(tài)的機(jī)器人產(chǎn)品。

據(jù)介紹，對于新的產(chǎn)品領(lǐng)域，九號公司一直非常謹(jǐn)慎。在進(jìn)入新領(lǐng)域之前，九號公司通常會花很多時間去調(diào)研，并確保公司產(chǎn)品投放后具備一定優(yōu)勢和可能性。“我們相信，在機(jī)器人這一業(yè)務(wù)方向上，九號公司有能力去拓展機(jī)器人的海量市場。我們的夢想是在不同品類的機(jī)器人領(lǐng)域都能做到第一?！闭劦綑C(jī)器人業(yè)務(wù)的長期目標(biāo)時，高祿峰表示。

標(biāo)簽： 電動滑板車 北京時間 產(chǎn)品定位